Видеодиагностика труб

РУБРИКИ
Геоид - фигура Земли, образованная уровенной поверхностью, совпадающей с поверхностью Мирового океана в состоянии полного покоя и равновесия и продолженной под материками. (ГОСТ 22268-76)

Видеодиагностика труб

Видеодиагностика – способ визуального диагностирования коммуникаций с применением современных технологий, позволяет точно определять место и степень повреждения трубопровода.

Видеодиагностика применяется при возникновении аварий, поиске утерянных колодцев, измерении протяженности, отслеживании местонахождения, необходимости получения информации о состоянии и последующем принятии решения о дальнейшем использовании или реконструкции.

Способ видеодиагностики заключается в помещении в трубопровод специального подвижного оборудования с последующим отображением изображения на мониторе, записью на носитель.

Таким образом, при использовании видеодиагностики Вы получаете исчерпывающую информацию о состоянии трубопровода.

www.kanalizaciya.com

Минибассейны - Nordic Sport и Paragon Genesis 350
Более сорока лет тому назад один из братьев Джакуззи изобрел первый гидромассаж, создав, тем самым, совершенно новый инструмент наслаждения. Это была не просто новая, необычная ванна: изобретение явил...
Технология очистки бытовой сточной воды, основанная на аэробных процессах
Технология очистки бытовой сточной воды, основанная на аэробных процессах Биокси - это технология очистки бытовой сточной воды, основанная на аэробных процессах. Система Биокси разработана на основе д...
Канализация в частном доме
Канализация в частном доме Местную систему канализации применяют при соответствующих геологических и гидрогеологических условиях местности, при отсутствии опасности загрязнения почвы и водоносных гор...
Достоинства пластиковых труб
Чугунные трубы имеют очень шероховатую внутреннюю поверхность, благодаря чему они со временем "зарастают". Это снижает пропускную способность трубы. Надо ли говорить, где оказывается ее содержимое, ...

Строительный термин

Рельсовая цепь - ж.д. изолированный участок (блок-участок) железнодорожного пути, в котором проводниками электрического тока служат рельсовые нити, оборудованные путевыми датчиками, срабатывающими под воздействием колес подвижного состава, обеспечивая связь между ним и устройствами управления железнодорожными стрелками и сигналами. (СНиП 2.05.07-91)

Оставить комментарий